Galerie de photo
Chemins de fer allemands
sociétés, entreprises, trains et locomotives électriques ou diesel

Compagnies ferroviaires en Allemagne. Des photographies et des images des locomotives diesel et électriques, des automotrices, des autorails et des trains à grande vitesse ICE (InterCity Express), à voie régulière et à voie étroite, des sociétés d'État nationale ou privées, qui enrichissent les voies allemandes avec couleur. La galerie présente des voyages spéciaux avec des véhicules en partie historiques à des occasions spéciales telles que le «Rheingold» («L'or du Rhin») dans la gare de Hameln, la rame du champion du monde ou des festivals ferroviaires. Certaines images montrent des scènes historiques entre-temps; soit la ligne a été fermée, soit les locomotives, les voitures ou les wagons ont été remplacés par des modèles nouvelles. Une note courte est aussi donnée dans le texte de l'image.

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Actuellement, la galerie de photos des chemins de fer allemands est divisée en 4 sections. En plus de la société d'État, les trains de la Deutsche Bahn, en service actif (au moment de prendre la photo) suivent les chemins de fer privés, qui enrichissent les voies allemandes avec une variété de couleurs. Plus loin, la section du musée se concentre sur les voyages et les tours spéciaux, les expositions et les trains historiques et, enfin, les automotrices, autorails ou rame historiques comme la rame diesel de championnat du monde de football VT08 de 1954, ou le train vitreux, qui a malheureusement eu un accident, ou le sauveur des embranchements allemands, le soi-disant grosse mouche rouge en raison de ses bruits de moteur. Les trains des compagnies ferroviaires allemandes dans le trafic transfrontalier sur les voies de l'étranger sont aussi présentées ici.

Certaines photos ont un clip vidéo correspondant. Si vous préférez voir le mouvement au lieu d'une image HD, vous pouvez changer devez au résumé vidéo vers photo, où sont répertoriées les séquences vidéo parallèles aux photos filmé et téléchargé sur Internet. Veuillez noter qu'en tant que séquence initiale, seules les vidéos sont montrées référées aux Chemins de fer de l'Allemagne y compris les trains à vapeur. Vous pouvez modifier vos préférences personnelles, puis reconstruire à nouveau l'aperçu. Après la galerie, quelques explications et exigences sont données sur la façon dont les pages des galeries sont structurées et fonctionnent. De plus, outres pages sur le thème des chemins de fer et des locomotives à vapeur peuvent être consultées.

Si vous voulez admirer les trains à grande vitesse japonais Shinkansen, veuillez changer pour la galerie ferroviaire Japon. Le trafic ferroviaire en Sri Lanka, en Slovaquie, en Slovénie et en Croatie est également séparé dans leurs propres galeries nationales en raison de l'énorme quantité de photos disponibles. Tous les autres pays sont résumés dans la galerie de photos internationale. Les locomotives à vapeur ne doivent pas manquer, mais elles ont aussi leurs propres galeries nationales, une est réservée aux trains à vapeur allemands, une autre aux trains à vapeur japonais lors de leurs trajets réguliers. Bien qu'il n'y ait que 3 locomotives à vapeur opérationnelles au Sri Lanka, elles ont leur propre galerie, car un voyage organisé causera beaucoup de belles images dans un paysage magnifique. Les locomotives à vapeur chinoises dans les opérations ferroviaires d'usine peuvent également être admirées dans leur galerie vapeur d'hiver en raison de leur grand nombre d'images. Toutes les autres photos de locomotives et trains à vapeur dans le monde sont réunies dans la galerie de photos train à vapeur international.

Si votre système d' exploitation ne montre aucune galerie de fotos devant ce texte, mais apporte un avertissement, que l' internet explorer a limité ce dossier de montrer le contenu actif, permettez cette risque. La navigation de toutes les galeries de photos de BJH, mêmes que les fotos, aussi bien que les menues de choix sont complètement programmées avec javascript, qui cause cet problème. La navigation, les menus de sélection des galerie de photographies ainsi que le contrôle des pages des galeries sont entièrement écrits en javascript, ce qui déclenche le navigateur pour afficher cet avertissement. En outre, depuis la version 3.0, l'écran entier est conçu dans la technologie des conteneurs avec un maximum de 5 zones, qui sont définies visibles ou cachées en fonction de la largeur de l'écran. La même largeur détermine aussi le nombre d'images peuvent être affichées en ligne et adapte automatiquement ce lorsque vous actualisez l'écran, toute comme votre Windows Explorer. En raison de la structure variable de la galerie, malheureusement, aucune rubrique ne peut être montrée plus ce moment, quelle domaine sera affichée ensuite. La galerie de photos elle-même comme l'une sur les 5 sous-sections s'affiche avec la technologie de l'écran de configuration dynpro, signifie que dans le conteneur encerclé par écran, 2 autres conteneurs sont connectés en position supérieure au point accroché à gauche. L'un de ces sous-conteneurs montre comme transparent l'image de l'express régional RE15023 à Francfort sur le Main Galluswarte; l'autre conteneur contient le texte. Le fond d'écran en arrière-plan est fixé avec 100% d'axe x et 100% d'axe y et 5300 pixels, le conteneur de texte calcule soi-même sa profondeur. Selon de votre calibrage de votre écran, un conteneur est montré plus profond que l'autre, il sort un imbrication sur la fin de page. Normalement, "la tapisseriele" du fond devrait se terminer plus profond que le texte.

Les images de la galerie de photographies sont extrêmement compressées à 165 * 110 pixels, donc très floues, mais c'est l'intention. En cliquant sur l'image, vous obtiendrez l'agrandissement avec une résolution d'image de 2250 * 1500 pixels et les données détaillées sur l'image. Vous pouvez cliquer sur les graphiques tout de suite, le deuxième écran s'ouvrira, mais il se peut que votre navigateur Internet chargera toutes les photos dans la galerie avant que la photo séparée au deuxième écran. Veuillez noter que votre ordinateur peut émettre un avertissement sur les éléments actifs en arrière-plan. Sans activation et pendant la charge, le deuxième écran reste noir, ce qui n'est pas une erreur de programme, il s'agit simplement de la couleur de fond. Soyez patient. La façon dont la description de la photo est structurée et les possibilités que vous avez dans l'exploitation du système sont brièvement résumées dans le manuel des pages de photos.

Des passionnés de trains et locomotives à vapeur peuvent contribuer certainement par des données additionneles, parce que l' auteur ne s' appellera pas un vrai profi par exemple au sujet de série de construction ou d'histoire d'une locomotive. Dans de notre liste de liens vous pouvez atteindre d' autres galeries intéressantes et présentations à la thème trains à vapeur et chemin de fer dans l' internet. Nous offrons les webmasters privés, organisations, sociétés et musées ferroviaires, qui voudraient ajouter cette liste, par joindre avec des liens mutuels pour dessiner quelqu' un attention sur votre présentation. Voulez-vous ajouter votre site ici ?.

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