Galleria di foto
Francoforte sul Meno
il Aeroporto di Reno-Meno, l'hub internazionale in Germania

Foto e viste delle operazioni di volo dall'aeroporto di Francoforte sul Meno, il più importante hub internazionale tedesco situato tra Francoforte e Rüsselsheim. Oltre ad alcune vedute aeree, questa galleria mostra le immagini delle compagnie aeree, dall'aereo ad elica all'aereo di grande portata, di tutti i continenti, che volano a Francoforte o l'hanno avuta come destinazione. Poiché le immagini più antiche risalgono al 1987, nelle immagini si possono trovare alcuni gioielli storici. Puoi ammirare gli aerei che non sono più in servizio di linea già da molto tempo. Dove puoi ancora vedere un DC-8 volante o un Lockheed Tristar oggi? Per non parlare di alcune compagnie aeree che negli anni successivi hanno cessato di operare e sono scomparse dal mercato, come le compagnie brasiliane Vasp o Varig o le mitiche Pan Am o TWA (Trans World Airlines). Altre compagnie aeree non volano più in modo indipendente come United o Continental. Nel corso degli anni, il design di molte compagnie aeree è cambiato, goditi aerei in livrea forse insolita.

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L'aeroporto di Reno-Meno, l'hub internazionale più frequentato della Germania, si trova a sud-ovest di Francoforte sul Meno. Oltre alla metropoli bancaria di Francoforte, ci sono altre grandi città nelle immediate vicinanze dell'aeroporto, come Wiesbaden, Offenbach, Hanau, Darmstadt o Mainz. Grazie agli ottimi collegamenti contano Giessen, Aschaffenburg, Mannheim e Ludwigshafen anche nel più vicino bacino di utenza. Direttamente a nord-est dell'aeroporto si trova il incrocio autostradale di Francoforte, l'interscambio con la più alta densità di traffico in Germania. L'aeroporto è collegato alla rete ferroviaria da due stazioni ferroviarie. La ferrovia suburbana, denominata S-Bahn, assume la distribuzione dalla stazione dei treni regionali nel traffico locale nell'area di Francoforte. Il trasporto a lunga percorrenza è collegato alla rete tedesca ad alta velocità e ha una fermata sulla linea Colonia / Bonn - Francoforte. Dalla stazione ferroviaria, i passeggeri raggiungono senza cambiare i treni con tempi di viaggi curti la regione della Ruhr (Düsseldorf, Essen, Dortmund, ...), Mannheim, Stoccarda, Karlsruhe e successivamente Friburgo e Basilea, o Würzburg e successivamente Norimberga e Monaco di Baviera. A seguito della galleria, vengono fornite alcune spiegazioni e requisiti per la struttura e il funzionamento delle pagine della galleria.

I velivoli mostrati in questa galleria sono ordinati in base al costruttore
Airbus	A300 A310 A319 A320 A321 A330 A340
Antonov	124
ATR	42
BAe	One-Eleven 146
Boeing	707 727 737 747 747SP 757 767 777
Boeing (Douglas)	DC-8 DC-9 DC-10 MD-11 MD-82 MD-83
Canadair
De Havilland	Dash 8
Fokker	70 100
Ilyushin	IL-86
Lockheed	L1011 Hercules
Tupolev	134 154
Yakovlev	42

Aeroporti nelle gallerie
tutte le foto		BKK	BSB	CAI	CEB	CDG
CGB	CPH	DUB	FRA	GYN	HAJ	HEL
HKG	LET	LHR	LIS	MUC	RVN	SSA
SXF	THF	TXL	ZRH

Le immagini del secondo hub più importante della Germania, l'aeroporto Franz-Josef Strauss a nord-est di Monaco di Baviera, sono unite in una galleria inoltre, mentre un'altra galleria presenta aeroporti in Europa e l'ultima galleria è allestita a livello internazionale per altre destinazioni. Le immagini dei velivoli senza un'anteprima fissa sono riassunte nella galleria variabile.

1° Le gallerie fisse: il controllo mostra tutte le foto compresse in un'anteprima. Queste foto sono fissate nella loro posizione, immediatamente visibili, ma hanno bisogno di tempo di caricamento prima di essere completamente caricate e visibili nella posizione prevista sullo schermo.

2° La galleria variabile: quasi nessun tempo di caricamento. Le foto compresse vengono caricate su richiesta posizionando il mouse sul numero dell'immagine nel sommario e l'anteprima viene mostrata insieme a una descrizione corta. Cliccando sul numero dell'immagine si ottiene l'ingrandimento e tutti i dettagli.

Se il sistema operativo non crea la galleria fotografica, ma visualizza invece un avviso che limita la visualizzazione di contenuti attivi, permettare al rischio bloccata. La navigazione, i menu di selezione delle gallerie fotografiche ed il controllo delle pagine delle gallerie sono completamente scritti in javascript, che attiva il browser per visualizzare questo avviso. Inoltre, il schermo intero è costruito a partire dalla versione 3.0 in tecnologia contenitore con un massimo di 5 sub-aree, che sono visibili o nascoste a seconda della larghezza dello schermo. La stessa larghezza determina anche la quantità di immagini che possono essere visualizzati in una riga e vengono automaticamente regolati quando si aggiorna lo schermo, simile a quello di Esplora risorse (Windows Explorer). A causa della struttura variabile delle gallerie, purtroppo, nessuna intestazione può essere data più, quale area verrà visualizzata a prossimo. La galleria fotografica stessa come una delle 5 sottosezioni viene visualizzata con la tecnologia dynpro subscreen, significa nel contenitore circondato da schermo contiene 2 altri contenitori, que sono collegati nella posizione in alto a sinistra. Uno di questi sottocontenenti si presenta trasparente con l'immagine diversi aerei di Lufthansa al Terminal A; l'altro contiene il testo. Lo sfondo è fisso con 100% x asse e 100% y-asse e 4200 pixel, il contenitore di testo calcola sua profondità propria stessa. A seconda della configurazione schermo, un contenitore è rappresentato più in profondità rispetto all'altra, in modo che esce ad un sovrapporsi oltre il bordo alla fine. Normalmente, lo sfondo termina più profondo del testo.

Le foto delle gallerie fotografiche sono estremamente compresse a 165 * 110 pixel, quindi molto sfocata, ma questo è l'intenzione. Cliccando sull' immagine otterrai un ingrandimento con una risoluzione di 2250 * 1500 pixel ei dati dettagliati dell'immagine. Puoi cliccare subito sull'immagine, il secondo schermo si apre, ma potrebbe essere che il tuo browser caricherà tutte le foto nella galleria prima che la singola foto nel secondo schermo. Notare inoltre che tuo computer potrebbe emettere un avviso sugli elementi attivi nel sfondo. Senza attivazione e durante la carica, tuo secondo schermo rimane nero, che non è un errore di programma, è solo il colore di sfondo. Perfavore sii paziente. Come la descrizione della foto è strutturata e quali opzioni si hanno nel maneggiamento del sistema, sono sintetizzati nel manuale per le pagine di foto.

Se c'è una pagina separata assegnata all'immagine e non una visualizzazione automatica, la descrizione contiene un testo standard dell'immagine mostrata così come l'identificazione dell'aeroplano (se noto). È stato scelto il codice IATA a 3 cifre della compagnia aerea, incluso il collegamento alla homepage della società, finora disponibile, il tipo di aeromobile, la registrazione dell'aereo, tra parentesi: il nome della compagnia aerea scritto, la nazionalità simbolizzata dalla bandiera, all'interno della bandiera il nome del paese stesso, dietro forse il "nome dell'aereo", se noto. Anche i riferimenti incrociati relativi alla compagnia aerea o al tipo di aeromobile sono forniti, anche in altre gallerie. Tutti i dati secondo la migliore coscienza, tuttavia, senza garanzia di correttezza.

Gli appassionati di aeromobili e aerei sono invitati a fornire dati aggiuntivi, poiché l'autore non si considera un professionista riguardo ai tipi di aeromobili o alla storia di una macchina. Tramite la nostra raccolta di link è possibile accedere ad altre interessanti gallerie e presentazioni sul tema dell'aviazione, aeroporti, aeroplani e compagnie aeree su Internet. Webmaster, aziende, compagnie aeree, aeroporti, siti di atterraggio, associazioni, club, anche alianti, musei, organizzazioni aeronautiche, que gradite arricchire nostra lista, noi offrite la possibilità scambiando i links per richiamare l' attenzione su una pubblicazione piuttosto grossa. Aggiungere vostro homepage ?

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