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Ferrovie in Slovenia
linee bellocce in una campagna magnifica

Le montagne caratterizzano il paesaggio in Slovenia, fuori le parti orientali del bacino pannonico al confine con l'Ungheria. Le linee ferroviarie si serpeggiano in valli fluviali strette e deve scavalcare alcuni passi. Tutto è richiesto dalle locomotive delle Ferrovie slovene, in particolare le locomotive diesel che trasportano i treni merci, quello che si può godere come un suono meraviglioso quando devono salire. Sulla linea principale da Koper (Capodistria) sulla costa adriatica a Divača (Divaccia), Pivka (San Pietro del Carso), Postojna (Postumia), la capitale Ljubljana (Lubiana), Zidani Most, Celje (Cilli) e Maribor (Marburgo sulla Drava), sperimenterai un traffico ferroviario vario con locomotive tedesche, francesi e italiane di fronte a treni Intercity, treni locali e treni merci pesanti.

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Una delle linee ferroviarie più conosciuta in Slovenia è la ferrovia Jesenice-Trieste, anche chiamato Transalpina. Oltre ai treni locali e ad un treno merci che circola su richiesta, c'è un treno a vapore per i turisti offerto nel fine settimana (notare l'orario). Tuttavia, c'è un'altra attrazione avviene ogni giorno. Sulla ferrovia Jesenice-Trieste offrono le Ferrovie della Slovenia il servizio navetta probabilmente più minuto con i veicoli a motore è offerto allo stesso modo delle grandi rotte alpine. Una locomotiva diesel trasporta il treno navetta attraverso il tunnel di Bohinj (6.327 metri) tra Bohinjska Bistrica sul lato settentrionale e Podhrdo (Piedicolle) o Most na Soçi (Santa Lucia d'Isonzo) e in estate da Nova Goriza (Nuova Gorizia) al mattino, a Nuova Gorizia in serata. Il treno contiene carri pianali di tipo R, su cui sono caricate le auto, i piccoli camion, i velocisti, i furgoni, le biciclette e i motocicli. Inoltre viene aggiunto un carro passeggeri, nel quale i passeggeri senza il loro veicolo possono utilizzare il treno. Il treni per auto offre agli automobilisti un'alternativa comoda e senza stress per arrivare facilmente dalle Caravanche alla valle dell'Isonzo e senza dover guidare le 55 curve sul Passo della Moistrocca o sul passo della strada secondaria 909.

Le ferrovie slovene Slovenske Železnice e la Turistiçna agencija C.L.U.B. offrono corse con il treno storico da maggio a novembre. Entrambe le società utilizzano lo stesso treno con le stesse carrozze e la locomotiva a vapore SŽ 33-037 e guidano la stessa linea sulla ferrovia Jesenice-Trieste o ferrovia Bohinj. La ferrovia statale va da Jesenice a Nova Goriza (Nuova Gorizia) il sabato e ci sono anche escursioni organizzate, come da Most na Soçi (Santa Lucia d'Isonzo) a Kobarid (Caporetto) o da Kanal (Canale d'Isonzo) a Goriška Brda (Goriziano Collio) e Sabotin (Sabotino). Il C.L.U.B. tuttavia guida la domenica e viceversa. Il treno a vapore noleggiato va da Nuova Gorizia al Blejsko jezero (lago di Bled), dove anche Josip Broz Tito si è impossessato di una villa e occasionalmente vi risiedeva come capo di stato. Per entrambe le società, il treno non circola ogni sabato o domenica. Si prega di notare i giorni di guida, che sono pubblicati su internet.

Alcune foto hanno un clip video corrispondente. Se preferisci vedere il movimento invece di un'immagine HD, dovresti cambiare dal al riepilogo video rispettivo alla foto. Lì troverai video che sono elencati nella stessa sequenza delle foto e che sono caricati su Internet. Si noti che come sequenza iniziale vengono mostrati solo i video relativi alle Ferrovie della Slovenia incluso i treni a vapore. Puoi modificare le tue preferenze personali e quindi ricostruire nuovamente il sommario. A seguito della galleria, vengono fornite alcune spiegazioni e requisiti per la struttura e il funzionamento delle pagine della galleria. Inoltre, vengono presentate pagine sull'argomento delle ferrovie e delle locomotive a vapore.

Se vuoi ammirare i treni ad alta velocità giapponesi Shinkansen, passa alla galleria ferroviaria di Giappone. Anche il traffico ferroviario in Sri Lanka, Germania, Slovacchia e Croazia sono stati riuniti in una galleria nazionale separata a causa dell'enorme quantità di immagini disponibili. Tutti gli altri paesi sono riassunti nella galleria fotografica internazionale. Le locomotive a vapore non devono mancare, ma hanno anche le loro gallerie nazionali, una è riservata ai treni a vapore tedeschi, un'altra per i treni a vapore giapponesi, circolano esattamente in tempo secondo l'orario. Sebbene ci siano solo 3 locomotive a vapore operative in Sri Lanka, hanno una loro galleria, perché un viaggio organizzato causerà molte belle immagini in un magnifico paesaggio. Per lo stesso motivo è stata realizzata la galleria del vapore invernale delle locomotive a vapore cinesi sul servizio ferroviario di fabbrica, che si indicano con una grande quantità di immagini. Tutte le altre foto delle locomotive a vapore e dei loro treni sono presentate nella galleria fotografica internazionale della locomotiva a vapore.

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Amici delle locomotive a vapore possono certamente contribuire dai dati supplementari, perché l' autore si chiamarà solamente un amatore e non un profi reale, per esempio riguardo alla serie della costruzione o alla storia di una locomotiva. Sopra la nostra lista di links potete raggiungere altre gallerie interessanti e le presentazioni di tema ferrovia e treno a vapore nella rete. Webmaster, aziende, compagnie, associazioni, società, musei, organizzazioni per punti chiave di ferrovia, que gradite arricchire nostra lista, noi offrite la possibilità scambiando i links per richiamare l' attenzione su una pubblicazione piuttosto grossa. Aggiungere vostro homepage ?

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