Galleria di foto
Ferrovie in Giappone
Shinkansen, treni merci ed elettrotreni colorati
Chi non lo conosce, lo Shinkansen, il treno proiettile giapponese, che fu costruito per le
Olimpiadi del 1964 a Tokyo e introduce l'era ad alta velocità sul binario.
Ma sapevi che tutte le linee e le categorie di treni Shinkansen hanno i loro nomi?
Sulla Tokaido Shinkansen (Tokyo - Osaka) circolano i treni
Nozomi のぞみ (speranza),
Hiraki ひかり (luce) e
Kodama こだま (eco), mentre sulla Tohoku Shinkansen (Tokyo - Aomori) puoi entrare in un treno
Hayabusa はやぶさ (falco pellegrino),
Hayate はやて (vento tempestoso),
Komachi こまち,
Yamabiko やまびこ (eco di montagna),
Nasuno なすの (campo di Nasu) o
Tsubasa つばさ (ala)
e sull'Hokuriku Shinkansen (Tokyo -) Takasaki - Kanazawa incontri la
Kagayaki かがやき (splendore),
Hakutaka はくたか (falco notturno) and
Tsurugi つるぎ (spada).
O sai che il scartamento Shinkansen è diverso dal scartamento giapponese standard ?
I treni espressi su di essi furono anche dati con nomi eufonici come l'Aizu, Kuroshio, Yamatoji, Shiokaze,
Fujikawa, Azusa, Shirasagi o Kumagawa solo per menzionare alcuni. I treni del Giappone,
e questo vale anche per i treni merci, sono assolutamente puntuali nell'orario e nonostante i sorpassi
dei treni espressi nelle stazioni in cui i treni passeggeri più lenti effettuano una sosta regolare.
Le ferrovie giapponesi offrono ancora di più. Molte linee sono gestite da compagnie ferroviarie private,
che offrono servizi ferroviari in tutto il paese oltre alle ex Ferrovie statali (JR).
Se il passeggero utilizza nel suo viaggio diverse compagnie, deve fare il biglietto per ciascuna linea
direttamente alla compagnia ferroviaria operativa. Un biglietto può essere acquistato solo presso
la biglietteria o il distributore automatico di biglietti o, su treni e stazioni con traffico scarso,
il pagamento può pagare in contanti presso il macchinista del treno stesso.
Come ghiottoneria speciale, su alcune linee vengono offerti treni a vapore nel servizio regolare
come treno espresso per migliorare il servizio e come calamita turistica,
che il passeggero può utilizzare con un biglietto normale più la prenotazione del posto a sedere.
I possessori del Japan Rail Pass possono utilizzare i treni a vapore di JR
(Oigawa-Honsen, Mooka e Cicibu sono privati !) gratuitamente con il suo Japan Rail Pass.
La prenotazione del posto obbligatoria deve essere effettuata, tuttavia, è anche gratuita.
Che servizio, in Giappone il cliente si sente ancora come un re.
La prenotazione è necessaria, poiché i treni con una locomotive a vapore sono generalmente ben
accetti e usati, dove svolgono una funzione di traffico sovraregionale.
Questi treni a vapore sono persino apprestati insieme ai treni "normali" nel sistema di orari
elettronico e possono essere riconosciuti molto rapidamente da un colore diverso e dall'aggiunta SL.
Ogni categoria di treno ha il suo colore.
Allo stesso modo colorato si presenta il materiale rotabile. La varietà enorme di diverse serie di
automotrici ed elettrotreni nel trasporto passeggeri stupisce gli appassionati ferroviari,
sia sulle linee Shinkansen sia sul servizio locale ed espresso sui binari standard giapponesi.
Quasi ogni servizio gestito elettricamente è guidato da un altro modello.
Sfortunatamente, tutti i treni passeggeri sono guidati dei automotrici o dagli auto- o elettrotreni.
L'entusiasta delle locomotive deve concentrarsi solo sui treni merci la cui rete non è così estesa
come la rete di traffico passeggeri, o sui treni a vapore che sono sempre condotti con il camino davanti.
Goccia di amarezza: gli ultimi treni notturni "Hanamasu" e "Cassiopeia" sono cessati con
l'apertura dell'Hokkaido Shinkansen. Solo il treni "Sunrise Seto" (da Tokyo a Takamatsu) e
"Sunrise Izumo" (da Tokyo a Matsue e Izumo) rimangono in servizio notturno.
A seguito della galleria, vengono fornite alcune spiegazioni e requisiti
per la struttura e il funzionamento delle pagine della galleria.
Inoltre, vengono presentate pagine sull'argomento delle ferrovie e delle locomotive a vapore.
Video rispettivo e Gallerie di altri paesi
Alcune foto hanno un clip video corrispondente. Se preferisci vedere il movimento invece
di un'immagine HD, dovresti cambiare dal al riepilogo
video rispettivo alla foto.
Lì troverai video che sono elencati nella stessa sequenza delle foto e che sono caricati su Internet.
Si noti che come sequenza iniziale vengono mostrati solo i video relativi alle Ferrovie dello Giappone
incluso i treni a vapore.
Puoi modificare le tue preferenze personali e quindi ricostruire nuovamente il sommario.
Le foto e le immagini di locomotive e treni di altri paesi sono raccolte in gallerie separate.
Locomotive diesel ed elettriche, treni e automotrici, compagnie ferroviarie nel traffico nazionale e
transfrontaliero sui binari di paesi (europei) stranieri vengono presentate per
Germania,
Slovacchia,
Slovenia,
Croazia e
Sri Lanka nelle gallerie nazionali a causa della quantità di immagini disponibili.
Tutti gli altri paesi sono riassunti nella galleria di foto
internazionale.
Le locomotive a vapore non devono mancare, ma hanno anche le loro gallerie nazionali, una è riservata ai treni a vapore
tedeschi, un'altra per i treni a vapore
giapponesi,
circolano esattamente in tempo secondo l'orario. Sebbene ci siano solo 3 locomotive a vapore operative in
Sri Lanka, hanno una loro galleria, perché un viaggio organizzato causerà
molte belle immagini in un magnifico paesaggio.
Per lo stesso motivo è stata realizzata la galleria del
vapore invernale delle locomotive a vapore cinesi
sul servizio ferroviario di fabbrica, che si indicano con una grande quantità di immagini.
Tutte le altre foto delle locomotive a vapore e dei loro treni sono presentate nella galleria fotografica
internazionale della locomotiva a vapore.
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contenitori, que sono collegati nella posizione in alto a sinistra. Uno di questi
sottocontenenti si presenta trasparente con l'immagine
dell'EF66.118 giapponese a Kakegawa;
l'altro contiene il testo. Lo sfondo è fisso con 100% x asse e 100% y-asse e 4200 pixel, il contenitore
di testo calcola sua profondità propria stessa. A seconda della configurazione schermo, un
contenitore è rappresentato più in profondità rispetto all'altra, in modo che esce ad un
sovrapporsi oltre il bordo alla fine. Normalmente, lo sfondo termina più profondo del testo.
Alcuni pazienza, per favore nota
Le foto delle gallerie fotografiche sono estremamente compresse a 165 * 110 pixel, quindi molto
sfocata, ma questo è l'intenzione. Cliccando sull' immagine otterrai un ingrandimento con una
risoluzione di 2250 * 1500 pixel ei dati dettagliati dell'immagine. Puoi cliccare subito
sull'immagine, il secondo schermo si apre, ma potrebbe essere che il tuo browser caricherà
tutte le foto nella galleria prima che la singola foto nel secondo schermo. Notare inoltre
che tuo computer potrebbe emettere un avviso sugli elementi attivi nel sfondo. Senza attivazione
e durante la carica, tuo secondo schermo rimane nero, che non è un errore di programma, è solo
il colore di sfondo. Perfavore sii paziente. Come la descrizione della foto è strutturata e
quali opzioni si hanno nel maneggiamento del sistema, sono sintetizzati nel
manuale per le pagine di foto.
Entuasiasti ed amici ferroviari
Amici delle locomotive a vapore possono certamente contribuire dai dati supplementari,
perché l' autore si chiamarà solamente un amatore e non un profi reale,
per esempio riguardo alla serie della costruzione o alla storia di una locomotiva.
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