Galeria das fotos
Ferrovia internacional
Trens e locomotivas em todo o mundo
A variedade colorida de transporte ferroviário internacional em todo o mundo,
seja o trem de carga pesado nas vastas estepes da Mongólia ou o trem de minério de Vale
na selva brasileira ou o TGV, o trem bala, que conecta as cidades francesas.
A galeria de fotos mostra fotos e imagens dos trens de carga e passageiros, automotrizes,
trens unidade elétrico (TUE) e diesel, locomotivas a diesel e elétricas, fotos das ferrovias internacionais,
empresas estatais ou privadas dos respectivos países, trilhos de bitola padrão, larga ou estreita.
Também passeios ou eventos especiais são apresentados, excursões, festivais de estação e trações históricas.
Uma nota curta é dada na descrição da imagem.
Você não encontrará o Shinkansen, o trem bala japonês, nesta galeria.
Por isso foi criada uma galeria adicional para mostrar o tráfego ferroviário
japonês. O mesmo vale também para as Ferrovias do
Sri Lanka, cujas fotos são apresentadas em sua galeria nacional. As fotos de empresas ferroviárias
alemãs,
eslovacas,
eslovenas e
croatas são apresentadas também em galerias nacionais.
Como as ferrovias também gostam de operar no tráfego transfronteiriço, as imagens são mostradas
na galeria do país em que a locomotiva ou o veículo está registrado.
As locomotivas a vapor não devem estar faltando, mas elas também têm suas próprias galerias,
uma é reservada para
trens a vapor alemães, outro para operações a
vapor japoneses. Mesmo se existam somente três locomotivas a vapor operacionais no
Sri Lanka, elas têm sua própria galeria, porque uma viagem organizada causará
muitas fotos bonitas em uma paisagem maravilhosa. As ferrovias chinesas das aciarias e das minas de carvão
também foram desincorporadas em sua própria galeria de
vapor de inverno na China, porque a quantidade de fotos disponíveis é muito intensa
para mostrá-las na galeria regular de locomotivas a vapor.
Todas as outras fotos de locomotivas a vapor e seus trens são apresentadas na galeria de fotos de trens a vapor
internacional.
Algumas fotos têm um videoclipe correspondente. Se você preferir ver o movimento em vez de
uma imagem HD, então você pode mudar para o resumo dos
vídeos para a foto.
lá as sequências das vídeo são listadas, que foram gravadas paralelo quando tirar a foto
correspondente. Por favor note, que a sequência inicial não há restrições nas opções de pesquisa.
Certo, você pode altera os parâmetros da busca para seu gosto pessoal e deixa o sistema
reconstruir uma nova visão geral.
Após a galária são especificadas algumas explicações, requisitos, condções e declarações.
Também são apresentadas outras páginas com assunto de ferrovia e locomotivas a vapor.
Nenhuma galeria ? Vale a pena conhecer a tecnologia e programa
Se o seu sistema operacional não constrói a galeria de fotos, mas apresenta um aviso que
restringe a apresentação de conteúdo ativo, permita o risco bloqueado. A navegação, os menus de
seleção da galeria de fotos, bem como o controle das páginas das galerias são completamente
escritos em javascript, que aciona o navegador para exibir este aviso. Além disso, desde
a versão 3.0, a tela inteira é concebido em tecnologia de contêiner com um máximo de 5 zonas,
que são definidas visíveis ou escondidas dependendo da largura da sua tela. A mesma largura
determina também quantas imagens podem ser mostradas em uma linha e ajusta-se automaticamente
a ele quando você atualiza a tela, similar ao seu Windows Explorer. Devido à estrutura variável
da galeria, infelizmente, nenhuma divisão pode ser incluido mais, que seção será mostrada em seguida.
A galeria de fotos, ela mesma uma das 5 subseções, é construida com a tecnologia dynpro
subscreen, significa que em essa tela mais 2 outros contêiner são conectados na posição
esquerda em cima. Um destes sub-contêiner mostra a imagem do fundo na forma transparente,
aqui a ET22-623 polonesa em Wojnowice;
o outro contêiner contém o texto. O “papel de parede” no fundo é fixado
com 100% de eixo x e 100% de eixo y con largura de
7600 pixels. Pelo contrário, o contêiner de texto calcula sua largura ele mesmo. Dependendo da configuração
da tela, um contêiner é exibido mais largo do que o outro, por isso tem um transbordação no canto por baixo.
Um pouco de paciência, por favor note
As imagens das galerias de fotos são extremamente comprimidos para 165 * 110 pixels, portanto,
muito difusas, mas isso é intenção. Ao clicar na imagem você obterá a amplicação com um tamanho
da resolução de 2250 * 1500 pixels e os dados detalhados para a foto. Você pode clicar imediato
as graficas, a segunda tela vai abrir-se, mas pode ser, que seu navegador (internet browser)
primeiro carregue todas imagens da galeria antes sua foto escolhida. Por favor note aqui também,
que seu computador para mostrar uma prevenção a causa das elementas ativas. Sem ativação e
durante da carga, essa tela vai ficar preta, esse não é um erro do programa, só é apenas a
cor do fundo. Por favor, seja paciente. Como a descrição da foto é estruturada e quais
possibilidades você tem nos modos de funcionamento do sistema, é resumido no
manual para as páginas de fotos.
Entusiastas ferroviarios
Amigos, apreciadores e entusiastas das ferrovias, dos trens e locomotivas, que queram dar algumas
informações adicionais, são sempre bemvindos, pois o autor não se considera
um profissional por exemplo em relação a historia da uma locomotiva. Com nossa
lista dos links você vai chegar na outras galerias ou
presentações com o assunto trens e ferrovia, também bondes, interior na rede.
Webmasters, comunidades, sociedades, clubes, museos, organizações, nos ofertamos
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