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Ferrovias no Japão
Shinkansen, trens balas e de carga y automotrizes coloridas

Quem não o conhece, o Shinkansen, o trem bala japonês, construído para as Olimpíadas de 1964 em Tóquio e introduzindo a era da alta velocidade nos trilhos. Mas você sabia que todas as linhas e categorias de trens Shinkansen têm seus próprios nomes? Na linha de Tokaido Shinkansen (Tóquio - Osaka) conduzem Nozomi のぞみ (desejo), Hiraki ひかり (luz) e Kodama こだま (eco), enquanto na linha Tohoku Shinkansen (Tóquio - Aomori) você pode entrar em um trem Hayabusa はやぶさ (falcão-peregrino), Hayate はやて (vento tempestuoso), Komachi こまち, Yamabiko やまびこ (eco de montanha), Nasuno なすの (campo em Nasu) ou Tsubasa つばさ (asa) e na linha Hokuriku Shinkansen (Tóquio -) Takasaki - Kanazawa você encontra o Kagayaki かがやき (brilho), Hakutaka はくたか (falcão noturno) e Tsurugi つるぎ (espada). Ou você sabe que a bitola de Shinkansen é diferente da bitola padrão japonesa ? Os trens expressos conduzem nessa bitola receberam também nomes eufônicos como Aizu, Kuroshio, Yamatoji, Shiokaze, Fujikawa, Azusa, Shirasagi ou Kumagawa para mencionar apenas alguns. Os trens japoneses, e isso também vale por os trens de carga e trens a vapor, conduzem absolutamente pontualmente na hora e isso mesmo em caso das ultrapassagens dos trens expressos nas estações onde os trens de passageiros mais lentos fazem uma parada regular. Os trens a vapor não são apresentado aqui, por favor veja a galeria dos trens a vapor japoneses.

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As ferrovias do Japão oferecem ainda mais. Muitas das linhas são operadas por empresas ferroviárias privadas, que oferecem serviços de trem em todo o país, além das antigas ferrovias estaduais (JR). Se o passageiro usar várias empresas em sua viagem, ele precisa pagar a taxa do bilhete para cada linha diretamente à empresa ferroviária em operação. Um bilhete só pode ser comprado no balcão ou, em trens e estações com pouco tráfego, o pagamento pode ser feito em dinheiro para o maquinista no trem.

Como tratamento especial, em algumas linhas são oferecidos trens a vapor no serviço de tráfego regular como um trem expresso para melhorar o serviço e como um ímã turístico. Os passageiros podem usar esses trens com seu bilhete normal mais a reserva de assento. Os titulares de Japan Rail Pass podem usar os trens a vapor da JR (Oigawa-Honsen, Mooka e Chichibu são privados!) gratuitamente com seu Japan Rail Pass. A reserva obrigatória de assentos deve ser feita, mas é também gratuita. Que serviço, no Japão o cliente sente-se ainda como um rei. A reserva é necessária, porque os trens com locomotivas a vapor são geralmente muito bem utilizados, onde cumprem uma função de tráfego interregional. Esses trens a vapor são introduzidos junto com os trens "normais" no sistema de horário eletrônico e podem ser reconhecidos rapidamente por uma cor diferente e pelo SL adicional. Cada trem tem sua própria cor.

Da mesma maneira colorida, apresenta-se a frota de material. A variedade enorme das séries diferentes das automotrizes ou trens unidades elétricos para o transporte de passageiros surpreende os apreciadores ferroviarios, seja nas linhas Shinkansen ou no serviço local e expresso nos trilhos padrão japoneses. Quase todos os serviços nas linhas eletrificadas são conduzidos por outro modelo. Infelizmente, todos os trens de passageiros são conduzidos por uma automotriz ou uma unidade múltipla. O entusiasta das locomotivas deve focar apenas nos trens de carga, cuja rede não é tão abrangente quanto o tráfego de passageiros, ou nos trens a vapor que são sempre conduzidos com a chaminé na frente. Gota de amargura: os últimos trens a noite Hanamasu e Cassiopeia foram cessados com a abertura da linha Hokkaido Shinkansen. Somente o Sunrise Seto (de Tóquio para Takamatsu) e o Sunrise Izumo (de Tóquio para Matsue e Izumo) permanecem no serviço noturno.

Após a galária são especificadas algumas explicações, requisitos, condções e declarações.

Algumas fotos têm um videoclipe correspondente. Se você preferir ver o movimento em vez de uma imagem HD, então você pode mudar para o resumo dos vídeos para a foto. lá as sequências das vídeo são listadas, que foram gravadas paralelo quando tirar a foto correspondente. Por favor note, que a seqüência inicial é predefiniado dessa pagina so para os trens circulando no Japão (incluso os trens a vapor). Certo, você pode altera os parâmetros da busca para seu gosto pessoal e deixa o sistema reconstruir uma nova visão geral.

Fotos de locomotivas e trens dos outros países, no entanto, são apresentados em sua galeria própria. Será que voce gosta de admirar os trens de Sri Lanka com suas linhas ferroviárias diretamente na mar ou nas montanhas, ou você prefira ver trens, locomotivas, automotries de Alemanha, Eslováquia, Eslovénia y Croácia. As fotos dos outros países são juntadas na galeria internacional. As locomotivas a vapor não devem estar faltando, mas elas também têm suas próprias galerias, uma é reservada para trens a vapor alemães, outro para operações a vapor japoneses. Mesmo se existam somente três locomotivas a vapor operacionais no Sri Lanka, elas têm sua própria galeria, porque uma viagem organizada causará muitas fotos bonitas em uma paisagem maravilhosa. As ferrovias chinesas das aciarias e das minas de carvão também foram desincorporadas em sua própria galeria de vapor de inverno na China, porque a quantidade de fotos disponíveis é muito intensa para mostrá-las na galeria regular de locomotivas a vapor. Todas as outras fotos de locomotivas a vapor e seus trens são apresentadas na galeria de fotos de trens a vapor internacional.

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